現(xiàn)現(xiàn)在，要是你的愛車有一些些小傷痕，必要修補(bǔ)，只是簡(jiǎn)略平凡一次車身油漆修補(bǔ)在一些品牌4S店大概必要7天才氣完成，這對(duì)急的出行車主和愛車都是長(zhǎng)期的等候，而在傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝下，過多的油漆修補(bǔ)也是4S店的包袱，排隊(duì)、永劫間的期待、修補(bǔ)漆風(fēng)致降落，這都是急必要辦理的難題。
鹽城龍杰機(jī)電涂裝在原有4S店運(yùn)營(yíng)模式根本上，開始推廣汽車鈑金噴涂快修流水線生產(chǎn)要領(lǐng)，將汽車鈑金噴漆生產(chǎn)會(huì)合統(tǒng)一有序舉行，利用范圍化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了集約化生產(chǎn)，有效提高了汽車鈑金噴涂的生產(chǎn)效率與辦事水平，確切低沉了單車噴涂的能源斲喪量；鈑噴流水作業(yè)是精益生產(chǎn)要領(lǐng)從汽車制造向汽車維修的延伸，是指對(duì)鈑噴車間重新籌劃，利用特定的要領(lǐng)將車間改革為差別的成果地區(qū)，由特定的作業(yè)人員完成特定事情的作業(yè)要領(lǐng)。由于待修車輛的差異工序是在差別的地區(qū)和由差別的技工操作完成的，因此在情勢(shì)上類似于汽車生產(chǎn)廠的“流水線”，因此被稱之為“流水作業(yè)”。根據(jù)其實(shí)現(xiàn)情勢(shì)可以分為硬件流水和工序流水，根據(jù)各工序的銜接要領(lǐng)又可分為非節(jié)拍流水和節(jié)拍流水。傳統(tǒng)的修補(bǔ)漆工藝是1-2個(gè)人私家完成修補(bǔ)的全部事情，一個(gè)修補(bǔ)進(jìn)程包羅10多個(gè)工序內(nèi)容，而鹽城龍杰機(jī)電推廣的鈑噴流水線是將油漆修補(bǔ)的流程合理的分析，對(duì)配置和人員按工藝流程舉行分工。于是，一件龐大的事情被簡(jiǎn)略化了，一個(gè)完備的修補(bǔ)漆工序一樣平常分為7-9個(gè)事情站，（鈑金、刮灰、打磨、底漆、遮掩、面漆、烘干、拋裝、裝置、），每家根據(jù)自已的環(huán)境差異機(jī)動(dòng)選擇事情站的數(shù)量硬件流水每個(gè)事情站施工的時(shí)間是險(xiǎn)些相近的，每個(gè)事情站根據(jù)每個(gè)修補(bǔ)車的事情量調(diào)解人員，分別認(rèn)真差異工序的事情，包管各站事情時(shí)間相近，就像汽車裝置的流水生產(chǎn)線一樣，每個(gè)事情站的技能人員的事情時(shí)間被嚴(yán)格控制，以確保車輛根據(jù)籌劃的時(shí)間完成，每個(gè)事情站的維修質(zhì)量也被嚴(yán)格控制，確�？⒐ず蟮木S修風(fēng)致，全部的車都根據(jù)預(yù)計(jì)的時(shí)間竣工。